El grupo ADP (Aéroports de Paris) ha elegido el motor de imanes permanentes WMagnet Direct de Weg para solucionar las frecuentes averías y los elevados costes de mantenimiento de los motorreductores instalados en las torres de refrigeración del aeropuerto de Roissy. La factura anual de mantenimiento y energía se ha reducido a la mitad.
Weg en colaboración con Jacir ha dotado a las torres de refrigeración del grupo de una solución de alto rendimiento. Por su parte, Jacir propuso la instalación de cinco motores eléctricos WMagnet para sustituir a los motorreductores utilizados hasta ahora. De esta manera se solucionan los problemas relacionados con las averías y los costes de mantenimiento de las torres de refrigeración de la compañía. Los fallos detectados estaban relacionados con el hecho de que el variador de velocidad combinado con un motorreductor estándar generaba un sobrecalentamiento cuando se necesitaba una rotación de hélice a baja velocidad para la ventilación.
Con el fin de evitar el sobrecalentamiento del motor, el convertidor de frecuencia se configuró en un rango de funcionamiento de entre 22 Hz a 50 Hz con una frecuencia de reposo inferior a 22 Hz y una reducción de aceite, lo que afecta a la lubricación del engranaje cuando se vuelve a poner en marcha el motorreductor.
ADP ha definido cuatro ejes prioritarios para la elección de una solución alternativa que van desde el regular la temperatura del agua fría en periodos de baja actividad y el funcionamiento en todo el rango operativo, comunicarse con el GTC a través del protocolo de Ethernet, reducir las operaciones y los costes de mantenimiento hasta cumplir con las nuevas normas relativas a la eficiencia energética de los motores.
Los motores eléctricos WMagnet cumplieron con estos requisitos con una alta eficiencia. Esta tecnología de motores montados directamente sobre la hélice resolvió en todos los aspectos el problema de la empresa. Esto último fue gracias a motores de consumo energético más bajo y a una regulación mucho más precisa de la ventilación para paliar los frecuentes problemas mecánicos y las recurrentes intervenciones de control y mantenimiento. La solución capacita al sistema para suministrar una potencia de 52 kW a 380 rpm.
Jacir elaboró un informe técnico y realizó previamente un estudio completo de la estructura de la torre para asegurar la adaptabilidad de la solución propuesta. En este documento, Jacir y Weg proponen una solución innovadora que también ofrece una respuesta a los problemas de ADP, además de una visión a largo plazo de reducción del coste total de explotación.
Destacar que se ha desarrollado un nuevo soporte para motor en acero inoxidable 316 L para cumplir con el procedimiento de tratamiento de agua requerido para las mediciones de legionelosis. La solución de Weg para las torres de refrigeración del grupo se ha concebido de acuerdo al reglamento europeo en materia de diseño ecológico. Los variadores de velocidad son de fácil utilización y un factor clave en la adopción de la solución propuesta por Weg y Jacir.
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