Sedigas destaca el papel del gas para conseguir los objetivos medioambientales 2030

La Asociación Española del Gas, Sedigas ha puesto de relevancia en la reciente celebración de su reunión anual “el papel clave del gas para conseguir los objetivos europeos 2030”. Y lo ha hecho junto con Eurogas, la patronal europea del sector del gas, “uniendo así a todo el sector gasista europeo para frenar el cambio climático”.

En este contexto, Antoni Peris, presidente Sedigas, ha remarcado el papel del gas natural como “energía limpia” y su contribución a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero establecidos a nivel europeo en un 40%, así como alcanzar un 27% en renovables e incrementar la eficiencia energética en un 27%.

“España podría alcanzar los objetivos de reducción de emisiones poniendo en marcha varias acciones de implantación rápida y bajo coste donde el gas natural es protagonista”, según Sedigas. En este sentido, la asociación considera que la sustitución de combustibles más contaminantes y la generación eléctrica con ciclos combinados son la clave.

El sector del transporte, tanto terrestre como marítimo, es responsable de 38% (año 2014) de las emisiones de los sectores difusos. La utilización del gas natural en el transporte terrestre y marítimo podría reducir rápidamente hasta un 25% esta cifra. De la misma forma, cambiar a sistemas modernos de calefacción a gas es una forma rápida y barata de reducir las emisiones del sector residencial hasta en un 55%. Las calderas de condensación presentan hasta un 65% más de eficiencia que sus tecnologías competidoras.

Por otra parte, los ciclos combinados “constituyen el mayor garante de estabilidad del sector de generación dado que aportan firmeza, flexibilidad y una potencia ya instalada. A su vez, es una tecnología limpia dado que aumentar la generación a gas disminuiría las emisiones hasta en un 66%”.

Por otra parte, en la reunión también se ha presentado el estudio “Contribución del gas a la calidad del aire” cuyo objetivo es cuantificar el impacto de una mayor penetración del gas natural en el transporte urbano por carretera y el sector residencial y terciario en las emisiones de gases contaminantes que afectan la calidad del aire de las ciudades.